苏州去西藏旅游路线_苏州去西藏旅游路线推荐

1.徐州一女子打车到西藏花费2万多元，她为何会选择打车去西藏？

2.只有三千左右的旅游经费，如何最大限度的去游玩？

3.骑自行车自驾游西藏

4.西行318自驾攻略汽车西藏318上路旅行攻略

5.求旅游达人推荐一份从苏州到云南的旅游攻略？（行程5天左右，预计国庆后出发）

6.自驾游、骑行者为何都喜欢走318国道？

7.一个人徒步去西藏 ！

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

徐州一女子打车到西藏花费2万多元，她为何会选择打车去西藏？

交通

（1）飞机：成都到拉萨直达，一般票价是在1500上下。优点是节省时间，可从空中全方位欣赏雪山，但是不利于适应高原反应。

（2）火车：成都到拉萨，坐票328，硬卧668，软卧1062.走青藏铁路，沿途欣赏藏北草原、玉珠峰雪山、错那湖、亲眼看到可可西里无人区里奔跑的野驴、空灵的藏羚羊，以及青铁为治理冻土和狂风所用的热棒和石块儿屏障，还有那因压强小而鼓起的密封袋，这一切都是奇景都是独特的经历。行程大约41个小时，但是到拉萨的火车票很紧张，经常没票。

（3）汽车：自驾车去拉萨虽然可以体验无限的乐趣，可是路途中会比较辛苦，而且气候多变，要做好防寒和汽车护理等工作。当然还可以搭长途车，重庆到拉萨的长途汽车也是隔日一班，其沿着青藏公路开行72小时后将到达拉萨票价为600元左右。成都差不多也是这个价钱。单一般人都是从格尔木开始做汽车，因为高原风景从格尔木开始才徐徐展开。从格尔木到拉萨汽车票价分别为210元(卧铺)，180元(大客)，210元(小客)，价格有时会稍有浮动。行程为30--40小时，每天早晨及中午各发一班车。除此之外，有的牛叉驴友还会选择骑自行车和徒步。这两种方式将是意志与体力的考验。

（4）不想自己折腾又想玩得尽兴的也可以参加户外俱乐部，行程路线，吃住行和保险都全包，你只需要尽情的玩就可以了。比较推荐的是海内户外俱乐部，是经工商注册认证的户外俱乐部，价格合理，可以提供成都的住宿和免费接送服务，有自己的车队和专业领队。沿途看的风景比较多，行程很自由。微?信：550525051

住宿拉萨住宿：西藏的旅游越来越火爆，各类酒店的价格都在上涨。比较便宜的青年旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路。苏州路上有很多旅馆，价格也很便宜，但离个景点先对有点远。小昭寺的街道上也有很多家庭式旅馆，比如妙吉祥等等，价格和环境都值得一去。其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高，一般淡季每个床位15元左右，旺季每个床位30元左右。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆，多为国外自助游者入住。

旺季的时候，八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张，可以另览其它旅馆入住。如果在拉萨待的时间比较长的驴友，可以选择租房，在苏州路和拉萨河附近以及林廊路上都有房子出租，价格是旺季700-1000左右一个月，淡季很便宜，三四百、一二百都有。

餐饮拉萨饮食：糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。令我吃惊的是，酥油茶是按暖壶卖的，一小暖壶3元一大暖壶4元，藏面3元-4元不等，牦牛肉真的很好吃。这可是小馆子的价。

下面介绍的地方就比较高档啦，可以选择的去看看：

1．藏式风味：位于北京东路吉日旅馆的疯牛藏餐和布达拉宫西端的雪神宫藏餐地道特色。

2．尼泊尔风味：位于藏医院路4号，大昭寺广场北边的雪域餐厅环境优雅，味道不错。

3．中餐：主要集中在西郊，以川味为主，也有特色小吃，如玉包子等。

4．咖啡厅：位于大昭寺广场边的八廓咖啡厅和八角街上的玛吉阿米有各种别致的饮品和西餐，很有情调，而且里面均设有网吧。

5．：夜总会集中在西郊，藏式的朗玛歌舞厅各处都有。

拉萨市区的旅游景点很多。而且是很多是代表了西藏文化的精髓

Day1 成都－雅安－泸定－康定－新都桥

Day2新都桥－雅江－理塘－稻城

Day3 稻城－日瓦－亚丁－珍珠海－亚丁

Day4亚丁－洛绒牛场－牛奶海－稻城－理塘

Day5理塘－巴瑭－竹巴龙

Day6竹巴龙－芒康－左贡－邦达

Day7 邦达－八宿－然乌

Day8然乌－米堆－波密

Day9波密－鲁朗－林芝

Day10 林芝－拉萨

Day 11- Day 12.拉萨休整2天

只有三千左右的旅游经费，如何最大限度的去游玩？

说起每个人心目中最要去旅游的一个地方，相信西藏一定能够排得上名次。因为西藏是一个风景优美的地方，而且就像是一个世外桃源一样，因此不少人都希望有机会能够去西藏走一走，陶冶情操，洗涤心灵。不过，由于西藏距离大多数城市都非常偏远，所以游客们去西藏旅游通常都选择乘坐飞机或者是火车这样的交通工具。万万没有想到在苏州有一个女子，居然选择打车去西藏，路上花费了两万多元。

打车来西藏

7月8日，一位游客在西藏旅游区看到了一辆绿色的出租车，这让他感觉到十分的惊讶。因为在这个地方基本上从来都没有见过出租车，于是这位游客便上前去询问司机以及女乘客，两个人是不是打车来到这里的。司机和女乘客都开心的笑了，表示的确是从江苏徐州一路开车来到西藏的。

一拍即合

光是开车就开了三四天的时间，而且两个人的路费也花了两万多，但是女子一点都不心疼。有不少网友都感觉到很好奇，为什么女子宁愿花这么多的钱也一定要来到西藏。女子表示，她本来是在江苏遇到了这位出租车司机，两人聊得十分投机，于是女子便问司机愿不愿意带自己来到西藏，她可以承担所有的路费，没想到司机居然答应了。

说走就走

这个女乘客一直以来都有一个去西藏旅游的梦想，但是平时工作繁忙，而且没有人有时间和她一起来。这一次终于遇到了一个出租车司机，尽管对方是一个陌生人，不过能够帮她圆梦，也是一件很开心的事情了。对于出租车司机来说，他既能够挣钱，还能够旅游，也是何乐而不为的事情。希望大家都能够拥有梦想，并且努力实现梦想。

骑自行车自驾游西藏

3000块钱的旅游经费其实已经很多了，出去玩儿几天绝对没问题，首先要考虑的是住宿问题，既然想要省钱的话，就不能住在比较豪华的酒店里，那么就只能选择青年旅社了，青年旅社价钱比较低，里面的布置就像学生宿舍一样，你们可以结伴几个人一起住在里面，一天可能要四五十块钱左右，而且住的也比较舒适。

吃饭的话千万不要在景区旁边儿吃，找一个价钱比较亲民的饭店来吃，也不要吃的太好了，因为出来旅游本来就是玩的，想要吃的好的话回家也可以吃，把吃饭的钱省下来，还可以多玩儿一个景区，一般来说景区的饭店都比较昂贵，你可以选择路边儿的小摊儿。

交通也是一个很重要的问题，如果你们没有车的话，去哪儿也不方便，坐公交还要等车浪费时间，你们最好去找地接旅行社，找他们给你租一辆车，并且配一个地接的导游，有一个当地的导游去哪里也比较方便，而且也不会触碰人的禁忌，这种地接的导游一般都不是很贵，你们几个小伙伴一起出去的话，每人花100块钱就足够了。

去旅游景点的话，先不要在网上或者是门口买票，向当地人们打听一下，哪里可以有便宜买票的地方，因为在我们这个地区，只要100块钱办一个一卡通就可以玩儿一年，我相信在其他地区也有做优惠，可是外地人常常不知道，只会花好多钱去买门票。

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一、选车。

最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。

二、调车。

一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。

只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

四、服装。

一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅**的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

五、骑行。

上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。

还要注意以下事项：

一、先是做好心理准备

确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚

徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线

主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

求旅游达人推荐一份从苏州到云南的旅游攻略？（行程5天左右，预计国庆后出发）

:不推荐1.轿车西藏318自驾游攻略

。7、8月份，川藏线自驾车辆多，风景差，塌方频繁，经常堵车，级别低，不规范严重。不建议去凑热闹。

如果你遇到高原反应，人们的意识相当于深度醉酒的状态。此外，318国道折多山、色季拉山等多个高海拔关口堵车严重。而且没有地方或者机会让你停在路边。

一个人开车，没有人代替，很容易导致高度的不愿意开车，最坏的可能是一个害死别人和自己的恶劣事故。就算杀一只鸡也要1500元，杀一头牦牛，两三万元。撞护栏也是好几万。

它最好一起去。

2.川藏318自驾攻略

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

3.西藏318自驾游完整攻略

318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

4.西藏318自驾旅游

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区车辆足够时再进。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

5.318自驾进藏路线攻略

318国道从上海到西藏。38国道泛指上海至聂拉木公路，简称上聂线。它是中国的一条普通公路，也是中国的水平线之一美国国家公路网。G318国道。是华东、华中、西南地区的国道，起于上海市黄浦区，止于西藏自治区日喀则市聂拉木县，全长5476公里。途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省。它是中国最长的国道，被称为中国人的景观大道。翻过雀儿山，就进入藏区了。

6.西藏自驾游318路线

318国道不我不需要边防证。38国道，从人它始于上海的天安门广场，止于西藏自治区日喀则的聂拉木，全长5000多公里。它是通往西藏的五条公路之一，也是中国最美的国道。318国道，它最好结伴而行。从四川成都往西，海拔逐渐升高。如果你想选择性能好，通过性好的车，哟

7.自驾西藏318路线

318国道，即G318线和沪聂线。始建于1993年，1996年竣工，是中国最长的国道。进藏最美的方式是——川藏线。出发点是人上海黄浦区s广场。上海零公里标志位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，也是上海的标志s市中心。

苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都是川藏线的起点，四川省成都，然后是甘孜、昌都、林芝、拉萨，最后到达318国道终点，日喀则聂拉木县中尼友谊。

8.西藏318自驾旅游地图

318国道(或国道318，G318和沪宁线)是华东、华中、西南地区的一条国道，起于上海市黄浦区，止于日喀则市聂拉木县，全长5476公里，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、湖北。

途经景点：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中华后花园恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛贝、贡嘎山、海螺沟千米冰瀑、折多山等这条大道两旁有数不清的无名雪山和冰川。

首先，准备好长途骑行需要的装备。头盔至关重要，其次是防晒。手套、雨衣、背囊、水壶、夜间装备、帽檐帽、车灯必不可少。如果可能的话，你还应该带上医疗用品以备不时之需。准备好地图，指南针，手机地图，及时更新。注意路上的地形和周围的建筑，把健康和安全放在第一位。

当你意识到你的身体可以我不支持你，你应该及时停下来休息一下。当你发现自己迷失了，你要保持冷静和理智。

最后，注意速度不要太快。上车前热身5分钟左右。上车后，唐开始不要骑得太快。前1-2天，时速不要超过10公里。以后可以逐渐加速，但不要超过20km。因为速度太快，容易扭伤或者抽筋腿部肌肉。它最好每隔2小时左右下车休息一下。每天行驶约100公里，它it’最好走大路和和平路，不要走短路和斜坡。

2010年3月至2010年3月，人们在318川藏线上自驾旅行，可以欣赏到一些独特的美景。比如三月，人们可以在林芝看到桃花盛开。对于三月底出游的人来说，林芝是一个绝不能错过的大旅游景点。这个季节正是桃花盛开的时候，到处都是桃花，非常醉人，这也是摄影师不应该错过的。

三月自驾川藏线，除了能看到林芝的桃花等一些独特的美景，也是因为三月的天气比较好，不会出现暴雨或下雪天，让人相对安全地前行。

9.轿车自驾318川藏线攻略

导航设置318川藏线。车辆行驶到成都后，可以直接设置终点拉萨。也可以把每天的休息点作为目的地，这样就完成了设定。川藏线是进藏的必经之路，架设后不会出现分叉路线。到了新都桥，会有一条岔路。如果你想乘北线，你将不得不改变你的目的地。就定道孚，然后昌都，然后拉萨。

自驾游、骑行者为何都喜欢走318国道？

昆明到大理的火车最晚是23:15分，建议你在昆明机场乘空港二号线或919C路公交车,直接到昆明火车站附近寻宾馆住下，或者在昆明汽车西站搭乘早8点10分到大理的汽车。

到云南旅游肯定要去大理丽江,看过5朵金花把,因为苍山洱海,蝴蝶泉都在那边.此外这条线还可以延伸到丽江,看丽江古城和玉龙雪山.如果从北京坐火车来的话,加上来回路程,估计要2个星期才可尽兴,费用大概在5000左右,具体还得看你人员数量,看你吃住情况,还有景点状况.

大理是一座很美很有韵味的古城，她的风光可以用四个字来概括：“风花雪月”，即“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”，是大理著名的四景。

大理至今还保留着古老的城墙，沿着城墙一步步的走，用手轻轻的抚着那些砖石，不禁要浮想联翩了.

大理白族自治州位于滇西高原，西为云岭山脉，东接滇中高原。面积约3万平方公里。

早在远古，白族先民“河蛮就在洱海边一带繁衍生息，创造了洱海文明。汉代开始设置以大理（古城）为中心的叶榆郡，唐建南诏国，宋为大理国，五六百年间一直是云南政治、经济、文化中心。古代的南方陆上丝绸之路必经之途，北连川藏南达思茅，成为滇西重要的交通枢扭。

大理，一个令人无限向往、无限留念的旅游胜地。当地民风纯朴，好客是一大特点。有客自远方来，都非常欢迎你到他家的小院坐坐，有的会送上一杯清茶，让你消暑解渴。而且很自豪地向你介绍，并请欣赏他家栽种的花草、饲养的金鱼，古色古香的房屋、雕花的窗格等。当地民风乐于助人，在街上问路，会十分仔细地指给你方向、路线；有其他困难，能帮忙的一定尽力相助，帮不了忙的，也会告诉你如何去找有关的机关、单位。

没有来过大理的人，认识大理大都源于两个出处，一是金庸先生的，中段皇爷的“一指神功”点出了南昭古国的清远神秘，引人掩卷遐思；二是六十年代的《五朵金花》随着一曲唱遍大江南北的“蝴蝶泉边来相会”，大理秀美的风光也广为人知。

其实，大理有的远不止这些。大理历史悠久，素有“文献名邦”的美名。远在新旧石器时期，就有古人类居住。西汉武帝在云南设置郡县时，大理纳入了汉王朝的版图。唐宋时期，大理先后出现隶属于唐宋王朝的南昭国和大理国两个地方。在元代前，大理一直是云南政治、经济、文化的中心。元代，云南行省建立，云南政治、经济、文化的中心始由大理移至昆明。但是，大理仍然是滇西政治、经济、文化的中心，先后设有路、府、行政专员公署等地级一级的政区机构。1956年，实行民族区域自治，建立大理白族自治州。同时，大理也是滇西的交通枢纽。改革开放后，大理已逐步发展为滇西的商贸旅游中心城市。

悠久的历史和璀璨的文化，留下了丰富的文物古迹。玉洱银沧之间，自然风光绮丽多姿，苍山如屏，洱海如镜，蝴蝶泉深幽，兼有“风、花、雪、月”四大奇景（下关风、上关花、苍山雪、洱海月）。

大理是白族的主要聚居地，这里保存着古朴而浓郁的白族风情。到大理你可以了解白族的生活习俗，可以品尝别具一格的白族风味食品，可以选购到称心如意的白族民间工艺品，还可以参加传统的大理白族三月街节日庆典活动.

古城大理吸引了来自国外的自助旅游者，在城内护国路内形成了一条有名的“洋人街”。陶醉于白族古朴的民风和悠久的历史文化，他们甚至会在大理长期居留。

大理外部交通状况:

航空：

大理的机场位于凤仪镇和海东乡交界处，距离大理市区12公里。目前，大理的民用机场只有飞往省内昆明、西双版纳的航班。

从下关到大理机场可乘7路公交车，如果打的的话约需80元。在下关建设路上的一些大宾馆和旅行社内，都可以购票。

铁路：

从大理至昆明的火车票，只有在建设路（近关平街）35108军队招待所的大厅内可以买到，售票时间：9:30-17:30。

至省内其他地方的火车票可到建设路21号的售票点购买，售票时间：9:00-18:00。

K448次列车晚上22:02从大理出发，次日早上6:39抵达昆明，硬座52元/人，卧铺106元/人；K446次列车晚上22:11从昆明出发，次日早上6:27抵达大理。

公路

大理地区的交通以公路为主，214国道和320国道在此交汇，通达各地。大理距离昆明300多公里，两地有高速公里连接，约需4-5小时。另外，游客可在大理护国路，复兴路上的酒吧、旅行社、小餐馆内买到开往丽江、中甸的车票。

下关有三大长途汽车站，令人欣喜的是这三大汽车站都集中在建设路，其中有两个车站在街的同一侧，距离非常近。（详见主要班车表）

大理客运总站

其中最大的汽车站是大理市客运总站，位于建设路21号，大部分的高快车都从这里出发，车站中有一个独立的高快车（豪华长途汽车）候车室。

从大理开往丽江的高快车每天4班车，发车时间为8:30，9:30，14:00，19:00，车程3小时，车费50元。

开往中甸的高快车早上9:00发车，下午15:00即可到达，车程9小时，车费85元。此外，还有一些发往各个方向的车次，车费可能较便宜，车速较慢。

客运服务站

是大理第二大汽车站，这里有开往各地的高快车，由于客运服务站与大理市客运总站距离非常近，因此游客们可根据自己的需要在两个车站中挑选最方便的线路。

大运车站

位于建设路，大运宾馆旁，与大理市客运总站相对，这里前往昆明最便宜的长途汽车车费为50元。

内部交通

出租车

游客从下关前往各旅游景点都十分方便，大理市内的出租车起步价一般为5元，每公里加价1.4元，桑塔纳起步价为6元，每公里加价1.6元。

自行车

如果打算在大理古城周围逛逛，租辆自行车是不错的选择。如大理古城博爱路红山茶宾馆旁就有自行车出租，租金是10-12元/天，需要押金。

游船

如果想畅游洱海，比较理想的方式是前往下关北面的洱海码头乘坐游船。游船通常在每天清晨8:30出发，参考费用70-80元，建议游客提前一天购票。

大理旅游的住宿状况:

下关是大理现在的政治、经济中心，旅游接待设施也相对完善，作为旅游名城，大理的住宿分为两部分：下关和大理古城。

大理古城护国路上的许多私人旅馆、招待所都是由旧时民居改建而成，古色古香，很有韵味。建议游客不妨试试大理喜洲的白族民居、或洋人街旁的民宅，那里都是领略当地民族风情的最佳地，费用不贵，一般是20-40元/床。

城中叶榆路的亚星大酒店（四星级）是大理最好的酒店，下关最著名的酒店是漫湾酒店、其次是苍山饭店、金达酒店；大理古城的护国路是各地自助旅游者的下榻地，那里有很多价廉物美的小旅馆。

大理旅游的美食:

说起大理餐饮的特色，应当首推白族三道茶、砂锅鱼、邓川乳扇。

大理最好的餐厅大部分都集中在古城中，要品尝大理美食可前往古城中的护国路，这里聚集着许多外国旅游者。

在护国路上，具有白族、藏族等少数民族特色的西餐咖啡厅随处可见，许多餐馆兼售中西餐，游客可以品尝到云南风味的菜肴以及当地的白族菜。

这里的每个餐馆都独具特点，各家的菜谱也各有千秋。其中以拥有白族“三道茶”及藏族“酥油茶”而驰名海内外的太白楼堪称代表，在此处饮茶，环顾四周，尽是金发碧眼，你会感到仿佛置身在联合国。

当然，古城吸引人的不仅仅是食物，更在于这里的咖啡馆和餐厅都提供了宁静而轻松的气氛，在这里，人们可以听着音乐，喝着冰啤，度过一个悠闲的下午。

几乎所有的咖啡馆都提供旅游信息和订票业务，有一些还备有自行车可供游客租借

来云南当然要玩丽江咯,大理、丽江这条线可以让你享受到高原的无限风光，例如大理的苍山、洱海、三塔、蝴蝶泉、古城，丽江古城、玉龙雪山以及那里的纳西文化都会让你觉得不虚此行。香格里拉已经靠近西藏，海拔较高，也是风景最美的一处。如果您选择这条线路的话，我建议要带件保暖的衣服，因为海拔较高，一旦下雨的话，气温会相当低，尤其是在玉龙雪山及中甸。在丽江，一定要晚上去古城转转，享受一下那里的文化。

至于交通费用来说，我只能提供旅游团的价钱，大理-〉丽江-〉中甸这条线一般是以火车和汽车作交通工具，价钱应该不会超过1000元/人。

丽江旅游 → 概况

处于云南省西北部，距昆明市527公里。被称为“中国古典音乐活化石”纳西古乐，世界上唯一“活着的”东巴象形文字，仍具有母系氏族特征的摩梭人，玉龙雪山，虎跳峡……使丽江成为中国乃至世界的旅游热点。19年12月4日，丽江被联合国教科文组织批准列为“世界文化遗产”城市。

丽江境内山河交错、峰奇谷秀，天造地设的山川胜景，让人应接不暇。全区旅游覆盖面积为1033平方公里，有开发价值的景点有104处，其中最主要景区有“两山一江一城一湖”，即老君山、玉龙山、长江第一湾、丽江古城、沪沽湖。

老君山景区位于“长江第一湾”西岸。老君山，史称“滇省众山之祖”，相传太上老君曾在此山炼丹，因而得名。老君山连绵盘亘数百里，横卧在澜沧江与江之间，主峰海拔4240米。是国家级“三江并流”风景区的重要主体部分。主要景点有九十九龙潭、杜鹃林、黎明丹霞地貌和新主横断山天然植物园等。长江第一湾景区。以江改变南流方向的转折点石鼓为中心，顺江而上可到古“花马国”巨甸、“万里长江第一桥”的塔城铁桥遗址访古探幽；顺江而下便可到举世奇观的虎跳峡寻幽探险，感受大自然鬼斧神工的造化和震人魂魄的壮美。

长江第一湾环抱之中的玉龙雪山，是国家级重点风景名胜区，主峰扇子陡海拔为5596米，是长江以南的第一高峰，也是北半球距赤道最近的现代海洋性冰川。玉龙雪山集天下名山险、奇、美、秀于一身，元代宣尉使李京称“玉龙雪山天下绝”。玉龙山又是动植物王国，生态类型齐备，是横断山脉中高山动植物生长最集中的地段，被誉为“天然高山动植物园”和“现代冰川博物馆”，其特殊的地质构造和丰富的古生物化石，种类繁多的动植物群落，是科学考察研究取之不尽的丰富宝藏。玉龙雪山还是一座人类尚未征服的处女峰，半个多世纪以来，虽然有国内外不少登山队前来攀登，但均未曾登上主峰。

世界文化遗产丽江古城坐落于玉龙雪山下。丽江大研古城已有近千年历史，是国家级历史文化名城和我国首批进入世界文化遗产名录的古城。它是以充分体现人与自然和谐统一，多元融合的文化为特点，以平民化、世俗化的百姓古雅民居为主体的“建筑群”类型世界文化遗产。是一座至今还存活着的文化古城。

“东方女儿国”沪沽湖。在丽江地区宁蒗县与四川省盐源县交界处，因湖泊南北宽而东西窄，形似曲颈葫芦而得名。湖面海拔268O米，面积51．8平方公里，平均水深45米，最大水深93米，湖中有5个小岛、3个半岛。湖水清澈蔚蓝，沿湖村庄错落，四周青山环抱。湖西北部雄奇俊美的狮子山是当地摩梭人崇拜的格姆女神山。沪沽湖以美妙绝伦的湖光水色和奇特的民俗风情而著称于世，湖畔摩梭人至今还保留着母系大家庭及男不娶、女不嫁、结合自愿、离散自由的“阿夏”婚姻形态。

此外，还有多姿多彩的小凉山风光风情，神秘的比依仙人洞，永宁高原温泉，素有“黄金海”之称的永胜程海，永胜灵源胜景……举不胜举的奇山秀水，点缀着这片神奇的土地。与优美的自然景观交相辉映的是灿烂的人文景观。丽江地区旅游的人文景观毫不逊色于自然景观。东巴文，纳西古乐，还有北岳庙、玉峰寺、普济寺、文峰寺、福国寺、五风楼、指云寺、扎美寺等众多文物古迹，形成了丽江独具特色的民族风情。

推荐景点

丽江古城(大研镇) 泸沽湖风景区 虎跳峡风景区 玉龙雪山风景区

宝山石城 老君山风景区 万朵山茶和玉峰寺 束河古镇

长江第一湾 拉市海 玉泉公园(黑龙潭) 雪嵩村(玉湖村)

白沙古镇 木府 西香格里 灵源箐，灵源寺

指云寺 东巴之乡 鸡公石 文峰寺

黄山村 程海 巨甸古镇 小凉山彝族风情

梓里古镇 玉水寨 北岳庙 永胜他留人

丽江旅游 → 交通

进入丽江

丽江市是进出丽江和在丽江地区内旅游的主要交通枢纽。

云南八大怪之一是“火车没有汽车快”。而丽江就干脆不通火车。进入丽江的交通方式，我们只能在飞机和公路之间作选择。全国除云南外的其他省市仅有上海有直达丽江的航班。在旅游旺季北京、广州、成都、重庆等大城市也会有航班经昆明飞往丽江，但不是固定航班，需要您在前往的时候进一步询问您所在地的旅行社或者机场。

如果您没有打算自驾车前往，那么需要经过两步才能到达丽江市。

第一步：前往入口城市，昆明和攀枝花。

全国的各大城市都有到达昆明的航班和火车，同时昆明也有前往云南省内各地的航班。

攀枝花是距离黎丽江地区最近的城市，是我国西南铁路一个重要的节点，乘坐火车到达攀枝花比较方便。

虽然也可以通过大理到达丽江，但是目前大理只有省内的列车和航班，且票不好买，因此不将大理作为入口城市。

第二步：从入口城市到达丽江市。

从昆明进入丽江有两种方式--飞机和大巴。

昆明每天都有多次航班前往丽江市，飞行时间约40分钟。在丽江修筑机场之前，公路的大巴客运一直是“垄断性”的交通方式。从昆明直达丽江的大巴需要行驶8、9个小时，公路路况很好。不过一到旅游旺季，票价会上浮；而且因为昆明的大巴公司较多（在昆明南窑、西站、潘家湾附近就有很多这样的公司），票价不统一，因此您需要多比较。

也可以选择先从昆明到达大理游玩，然后从大理前往丽江。

从攀枝花进入丽江只能通过长途大巴。攀枝花每天都有发往德钦（路过丽江市、虎跳峡）和泸沽湖（路过宁蒗）的班车。您可以选择前往德钦的客车直接到达丽江市（全程三百多公里）。也可以选择先经过泸沽湖，然后从泸沽湖前往丽江市（全程两百多公里，正常行驶约需9小时）。不过沿路的公路路况比较差（是云南特有的弹石路面一种介于碎石路及柏油路面的公路，主要是为了防止冬季积雪），而且多为山区公路，需要做好颠簸和晕车准备。

丽江内的交通

总的来说丽江是一个旅游开发较完善的地方，景点间的交通方式以公路为主，各地区间的班车、包车都很方便安全；虽然路况基本较好，但是因为山路较多，如果是自驾车还是需要有走山路的经验。山路拐弯较多，可以带上晕车药。

长途巴士

丽江市有三个长途巴士车站，分别是：

丽江古城中心站：在古城西南角，云杉旅游开发总公司旁边，乘1路公车直达。这是丽江最重要的长途汽车站，前往地区较全，车辆班次选择比较多，发车时间也较正点。在玉泉宾馆、汽车总站、丽江饭店等处都设有电脑售票口。

省旅高快：中心站向西500米，车辆较好，都是进口的大轿车。

丽江高快：在四十米道，车辆较好，都是进口的大轿车。

丽江交通集团高快客运站联系电话：5120054

丽江汽车客运服务中心售票电话：5125492，5183964

中巴

中巴是作为短途旅行的重要工具。在丽江市内可以乘坐中巴车前往附近的村庄。

在古城之外，几乎每个县城都有国营或者私人营运的中巴。他们或者往返于邻近的县城之间，或者连接县城与各个景点之间。

旅游巴士

该旅游专线车一天可以经过五个景点：云杉坪，玉峰寺(万朵山茶) ，白沙壁画，玉泉公园和丽江古城。车上有导游，在每个景点都会有一定的停留时间，让游客参观。

每天早上从东巴文化国际交流中心旁的古路湾宾馆院内发车；每日两班。

包车

丽江市内的出租车很多，尤其“夏利”占绝大多数，起价为6元/3公里，其后每公里1.6元。“桑塔那”起价7元/3公里，其后每公里1.8元。

如果要去比较远的地方可以包车，象是束河、玉峰寺、玉湖村、白沙壁画这几个地方，包车可用一天的时间跑遍，大概需要80元-100元；要是从丽江古城到石鼓镇、长江第一湾、虎跳峡（可以乘车从“低路”的简易公路走），也需要一天的时间，包一辆“夏利”来回240元 ，面包车则为170元。

从古城单程前往的泸沽湖包车在400元左右，建议选择面包车，因为面包车的底盘较高，而前往泸沽湖多山路。

自行车

丽江古城内有很多酒吧都提供出租自行车（统一为山地车）的服务，在红太阳广场也可以看到，一般的价格是10-15元/天。

丽江旅游 → 住宿

丽江市的住宿情况

丽江市是去丽江旅游的最重要的住宿点。丽江市分为新城区和老城区，后者就是大名鼎鼎的丽江古城，又叫大研古镇。

在丽江市最不担心的就是住宿条件，最担心的就是是否能够定到房间，推荐的住宿方式是住在古城。

几乎所有追求地道玩法的人都会在古城里选择一家保持古朴的纳西民居特色的小客栈，客栈里干干净净的四合院里通常都种着兰花、茶花和杜鹃，主人也许就是纳西人，也许原本也是一个打算暂时逃避纷扰都市生活的人，但是最后却决定在这里定居，享受丽江的悠闲人生。虽然客栈房间不是很大，也没有独立的卫生间和淋浴，但是却具有浓浓的人情味，能方便的出入古城，方便地和古城里形形的人聊天。这其中有些民居因为位置好或有特色，会稍微贵一点，不过平时单人间的价格在60元-80元不等。

还有一些条件介于客栈和酒店之间，价格在100多元不等，有较大的单人间，独立卫浴设施，但没有空调，比较适合那些打定主意要在丽江“腐败”、并且享受丽江情调的朋友们住。

如果您需要那种给背包客准备的宿舍式旅馆（比如说国际认证的青年旅舍，古城中就有三家），也没有问题，不但价格便宜，而且卫生条件也让人放心。只是没有独立卫生间和淋浴设备，这样的一般15元-25元一个床位。

想要“星级”标准的住宿，在这里从二星级到五星级多家宾馆酒店可供选择，不过除了位于古城中心的四星级酒店剑南春文苑之外，这些酒店都在新城区和古城的交界处。在新城区也还有一些普通的宾馆和招待所供您选择。

需要注意的是：

1、 如果您在旅游旺季（春节、五一、十一长）打算前往丽江旅行，一定要在出发前预定好房间。

2、 旅馆的房间在旺季会有一定幅度的涨价，具体的价格要按照具体的情况。

3、 如果您选择的是纳西人的客栈，请尊重主人的民族习惯；如果您住的是家庭客栈，也请体谅主人的辛苦，尽量保持环境的卫生，晚上不要在外面逗留太晚。

4、 古城的居民绝大多数都使用公共卫生设施，公共厕所、公共浴室。如果您希望体验居民的生活，希望能够“入乡随俗”。

丽江市之外的住宿情况

丽江的大部分景点从丽江市都可以一天之内往返，只有在前往宁蒗（泸沽湖）、永胜、永宁、老君山风景区这样的地方需要在当地寻找住宿的地方。相对于丽江市的住宿来说，这些地方的住宿条件就差一些了。

在除过丽江市之外的县城中也会有国营或者私营的宾馆，以及私人小客栈供您选择。一般来说条件较好的宾馆标准间价格在100-160元/间之间，私人客栈的价格则是20-50元/人不等。

对于泸沽湖，住宿基本上可供选择的就是私人客栈或者是当地居民的家里，价格都不高，50元以内可以解决一天的食宿问题（在旺季的时候会有所增长）。

丽江旅游 → 美食

丽江地处川藏滇交通的要道，而且是多个少数民族混杂居住地，丽江饮食最大的特色就是丰富。现在因为有天南海北的旅游者的涌入，在丽江甚至能吃到一些国外的特色食品。

主要民族的饮食习惯

纳西族的饮食习惯和汉族几乎一样，也是一日三餐。早饭会是比较简单的馒头或者水焖粑粑，还有一碗酥油茶；中餐和晚餐要丰富得多，会有炒菜（荤素搭配）、咸菜和汤，主食则是纯米饭或者掺了杂粮的米饭。猪肉是最主要的肉类，这里比较特色的吃法是将猪肉进行腌、晾、晒等加工后制成腌肉、火腿。这里一年四季蔬菜的种类很多，而且还有各种美味的菌类，例如丽江的“鸡枞” 菌就非常有名，您可以在餐馆里点，如果在旅途中遇到售卖的也值得买回去。

比较特别的就是纳西族实行分餐制。过去来做客的人要盘腿坐在地上，每个人面前都会摆着三个碗，菜碗、饭碗和酒碗，用手来吃。不管客人来了多少都会将饭菜和肉按人头均分，盛在各人的碗里，而且还要让客人将剩下的饭菜带回去给家里因为年老行动不便的老人们。后来纳西族受到了汉族文化的影响，不再席地而坐，而且开始使用筷子。现在在古城的纳西人已经不实行分餐制，在偏远山区的纳西人还保留此习惯。

摩梭人以大米、玉米为主食，蔬菜吃得比较多的是青菜、萝卜；肉类也以猪肉为主，摩梭人的猪膘肉也称琵琶肉，是当地最为有名的食品，此外还有一个特色的腌酸鱼。居住在小凉山的彝族，他们的主食就是粑粑，“砣砣肉”也是他们的饮食特色。

古城里的外来美味

从四方街到大石桥短短的一段路上开满了小吃摊，有人戏称这里是“米线一条街”，在这里除了古城中常见的纳西小吃之外，还有“风靡全国”的砂锅米线，以及夜晚的烧烤。

古城南边的忠义市场和象山市场里也有不少好吃的。如腊排骨火锅、牦牛火锅、清真馆子的牛肉，还有拉市的鲫鱼火锅。

在古城中也有一些酒吧会供应您意想不到“内容”。“丽江驴窝”家常饺子、家常菜；新义街街口第一家的驴肉馆子；大石桥旁“顺水楼”的家常菜，积善巷里的粥铺子，都是作平时饭堂不错的选择。

除此之外，还有太阳花酒吧的PIZZA，“今生有约”的韩国料理，“杰力咖啡”的三文治、苹果苦瓜酸奶昔都令人回味。

希望对你有所帮助,祝你旅途愉快!!!恳盼你的答复,谢谢!!!

一个人徒步去西藏 ！

自驾游和骑行者选择走318国道有以下几个主要原因：

1. 风景壮丽：318国道是中国境内一条著名的风景线，被誉为世界上最美丽的公路之一。它穿越了青藏高原、川藏地区和雅鲁藏布江大峡谷等自然景观，沿途可以欣赏到雄伟的高山、壮丽的峡谷、湍急的江河等令人叹为观止的景色。

2. 挑战性路段：318国道穿越的地区地势复杂，有许多海拔较高、路况较为险峻的路段，对于喜欢挑战的自驾游和骑行爱好者来说，这些路段提供了独特的体验和刺激感。

3. 文化遗产：318国道沿途还经过了众多的历史文化名城和景点，如康定、丹巴、雅安等地，这些地方拥有丰富的藏族文化和历史遗迹，对于对历史文化感兴趣的人来说，是一次难得的体验和学习机会。

4. 自由度高：自驾游和骑行者选择走318国道，可以自由规划行程和停留时间，没有受限于公共交通的时间表和路线安排。他们可以按照自己的喜好和兴趣停下来观赏风景、探索当地特色，享受自由自在的旅行体验。

然而，需要注意的是，由于318国道穿越的地区地势复杂，路况较为险峻，行驶或骑行时需要具备一定的驾驶或骑行技巧和经验，同时要做好充分的准备工作，包括车辆或自行车的保养、应急物品的准备等。此外，也要关注天气和道路状况，确保安全出行。

总的来说，自驾游和骑行者选择走318国道是为了追求独特的风景和体验，同时也需要做好充分的准备和安全意识，以确保旅行的顺利和安全。

1、线路：很简单，沿318国道（上海出发），可以到达拉萨。

2、建议：一个人徒步到拉萨的可能性微乎其微。每年可能有成千上万的人，会有这种冲动。但是99%最后没有出发；出发的99%没有到达拉萨；到达拉萨的99%不是完全徒步。

3、行程：看到过有2个重庆学生，重庆-拉萨用了66天。不知道你从哪里起步？

提醒：

1、结伴是必须的，否则极度危险！！！

2、你可以先从成都乘大巴到理塘（行程2天），感受一下川藏线，再考虑是不是要徒步前往拉萨。注意：成都到理塘这段，属于川藏线较好的路段。